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高速公路行车常识一:不猛打方向、急踩刹车
来源:  发布时间:2010-09-07  点击量: [打印] [关 闭]

以100km/h计算,汽车每秒的速度大约为28米,单边两车道加辅道的高速公路最多也就宽十多米,猛打方向必撞隔离栏无疑!而撞上隔离栏以后车子就根本不是你所能操控的了。高速公路行车只能采用固定式转向方法(即双手固定在方向盘上作小幅转向),而不能采用输入式(城市道路转向的常用方法);刹车也是一样,100km的车速刹停需要几十米的距离,想在十几米内刹停是不可能的,刹车必须有一个从减速到刹停的过程,想一蹴而就,后果是汽车失控,比刹不住更严重。

注意其他车辆尤其是大车的动向

由于车速高,这一点在高速公路上比在城市道路上显得更为重要,必须预见其他车辆的动向,尤其是大车的动向。由于大车与小车的速差较大,很多车祸都缘起于小车与大车的相撞。当你在超车道上接近行车道上的大车时,一定要提防它拐出。如果只有一辆大车在行车道上,拐出的机会不大,但仍得提防大车司机会不会因为疲劳等原因犯晕;如果有几辆大车相继行驶在行车道上,则拐出的机会大大增加,远远的你是判断不出哪辆大车更快一些的,因此也很难判断究竟哪辆会有拐出的愿望;而如果是一辆小车跟着大车,则十有八九会拐出。

注意静止的物体

静止的物体由于速度为零,比起同向行驶的车来会更快地接近你的车,因此也更加危险。静止的物体包括修路时的各种指示牌、临时路障等;这些还比较显眼,更要命的是从其他车辆上遗落的砖块石块等,因此行车必须注意路面,如果万一非常接近了才发现,谨记情愿减速压过去也不要违反上文所说的纪律,既然那么不容易发现应该也不会很大,后果不至于非常严重;还有就是停在路边的车,有的大车由于宽大又不很靠边,差不多是半骑在行车道上,再加上不设警告标志、不打警告灯,远远看去就象仍在行驶,却没过几秒钟就到了你的面前!虽说是他违章,可命却是你自己的,因此必须注意。

夜间行车注意

夜间由于视线较差,任何道路上的物体都比白天更不容易发现,车祸来得比白天多,因此必须根据自己的视力控制车速。在此特别提醒:大车的尾灯一般都很昏暗(豪华大客除外),有的甚至被泥给糊上了,或者干脆就坏了,黑乎乎的车屁股直到你的大灯照上它了才发现原来前面还有辆车!

左侧超车注意

应提前作准备,看后视镜、打方向灯、并入超车道,提前的好处是:拐弯的角度小,容易掌控;可以提前掌握超车道前方的情况;如果发现超车道后方不远处有车,让过它也不耽误,不至于非得深踩刹车降速来跟住想超的车。接近被超车辆时应提防它拐出,按交规,白天应鸣笛,夜间应变换远近光。与被超车辆并排后应在可能的前提下提高车速,加大速差快速通过,因为并排时间越长危险机率增加。新手注意:眼光远远地落于超车道前方,不要下意识地去看被超车辆或是隔离栏,否则你会头皮发麻以至把不稳方向。超过以后打右转向灯,留有较大余量地并入行车道。

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