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小龙土建七标项目的领头人
来源:  发布时间:2017-03-31  点击量: [打印] [关 闭]


--记项目经理杨红兵

□任雪梅

杨红兵自2015年6月起任小龙高速土建七标项目部经理,负责该项目经理部施工生产管理工作。

每个见过杨红兵经理的人第一印象就是高大、帅气。时光似乎比较青睐他,常年一线施工的生活几乎没有在他年近50的容颜上刻下多少风霜,但去到他办公室看到办公桌一角的各类药瓶,才知道艰苦的生产生活条件已经在他身体里划下了一些或多或少的顽疾。只是“相由心生”的他永远给人一种“如沐春风”的感觉,再加上他身上淡淡的文人气息让你觉得他既是一个犯错误时威严的领导,又是一位工作迷茫时的良师益友。

杨红兵经理在担任小龙七标项目经理期间,事事亲力亲为,日日兢兢业业,用“全身心地扑在工作岗位上”来形容真的毫不为过,小龙土建七标项目部承担嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路土建七合同段施工生产任务,总造价1.2亿元,主线全长2400米、联接线总长2283米。主要工程有山脚互通式立交、杨梅山中桥、谷堆山中桥等,主要工程量为:路基挖方126.69万立方米、路基填方157.1万立方米、路基防护工程1.14万立方米、路基排水工程1.15万立方米,涵洞通道723.79/10道,桥梁191.50米/3座。业主和集团公司下达的目标任务是一年内完成目标任务为1.2亿元,也就是说要在一年内完成所有工程量。整个项目任务重,工期紧不说,在项目一开工就遇到漫长的雨季,征地拆迁涉及面又广,小龙项目又是作为省重点工程得到公司乃至政府方方面面的关注,身为项目经理,他感到前所未有的压力,压力最大的时候甚至夜不能寐,然而这种压力并没有在他脸上表现出来。

每临大事必有静气,在路基施工进度严重滞后的时期,每天面临业主、集团公司的督促,他摆正位置,端正心态,一方面积极与项目总工程师根据施工进度不断修正施工计划、制定工作规划,一方面把会议上形成决议的事项一件件亲自督促落实,发现既不能按要求完成任务又屡说不听的施工队立即清除出场,同时迅速补进施工队,上足人、机、料。自然因素是不可抗拒的,遇到雨雪天气,现场不能施工,他也绝不会闲着,抓住每个没有施工的间隙组织各部门对外协队伍进行技术交底、安全质量知识培训,为大干时期安全有序的工作环境打好基础。

在他的案头,项目部哪些人员配置在哪个施工点段、哪个工区配备多少人、机、料,每天施工生产完成多少……一桩桩、一件件,清晰而又有序。征地拆迁上,不等不靠,面对地方百姓,思路清晰,条理清楚,从项目部出发,属于我们工作的尽力去做,不属于我们项目的工作耐心解释,跑现场、找关系,从早到晚没有半刻清闲,时刻拿出身先士卒、不怕苦、不怕累的精神。最后,功夫不负有心人,在他的带领下,进入5月份,项目部一一战胜了雨季、冬季、夜间施工等困难,解开了征迁上的一个又一个死结,把从开工初期的各项看似不可能的目标任务逐渐转变为全线首家路基一次性通过转序验收的标段。

杨红兵经理作为整个项目的排头兵,为大家树立了良好的榜样。一年365天,除去每天休息的7个小时,他几乎不是在办公室就是在工地上。每天晚上12点他办公室里的灯才会熄灭,第二天早上7点30大家去食堂吃早点发现他已经伏案办公了,一天不落。大家除了佩服他极强的自律能力之外也不由自主的被他带动,积极地投身在本职工作上。

记得有一次,项目部为迎接第二天的转序工作,凌晨1点现场技术人员还在工地上做着各项准备工作,刚与监理、指挥部人员工作对接结束回到驻地的他一听说工地上的手电照明不能满足现场施工需求,没有任何犹豫,立即叫上办公室人员一起开上项目部仅有的两辆车子奔到县城为大家买好宵夜,送到工地,陪着大家,用车灯照明,加班加点的为第二天的转序工作做好铺垫和准备。私下他还要求办公室打好加班考勤,说大家陪着他牺牲陪伴家人的时间在外面辛辛苦苦工作,为的就是让家人过上好一点的日子,我作为一个团队的向心力、主心骨,千万不能亏待了每一位员工。

付出总是会有回报。项目部超阶段目标完成产值,从未出现过一起安全、质量事故;轻伤、重伤、死亡率均为零,顺利通过“平安工地”考核,达到了安全生产的目的,还被业主评为“先进单位”、“优胜单位”等称号,这些荣誉的获得都离不开项目的领头人--杨红兵。(作者单位:小龙指挥部)


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