首页>>科技创新
搜索
应用于云甸立交的盘扣式支架
来源:  发布时间:2017-02-07  点击量: [打印] [关 闭]

开车经过昆楚高速公路时,看到一片正在建设中的云甸立交,在阳光的映衬下,整齐排布的脚手架像桥梁的钢铁卫士般闪耀着银白色的光芒,显得分外显眼和亮丽,这就是云岭工程咨询公司下属云南捷能模架工程有限公司生产的新型盘扣式支架。

昆楚高速公路K126+830处云甸互通式立交建设项目是苍岭云甸工业区交通路网建设中的控制性工程,与楚雄苍岭云甸工业园区规划路网相接,路线全长4.669千米,互通式立交分为一条主线三条匝道,其中最大跨径20m,箱梁最大高度1.4m,最大支架高度20m。项目建成后,将与昆楚高速公路、楚南路、320国道和连汪坝收费站共同形成苍岭云甸工业区四通八达、便捷高效的对外交通网络。

作为郑和故里“铁三角”之一的盘扣式支撑架最初是德国产物,现今也是欧美国家使用最为普遍的支撑体系,甚至在2016年环球影业出品的电影《爱宠大机密》中也有该类型支架的镜头。

咨询公司对该产品进行了引进、优化、改良、研发出了桥梁重型支撑系统——承插型盘扣式钢管支架。该产品把原来的碗扣式及钢管扣件式脚手架的框架结构改良为桁架式结构,大大增强了支撑架构的整体稳定性,具有安全可靠、适应性强、承载力大、安装快捷、综合性能好等特点。所有的塔柱形成单元有限元结构,使得施工安全有了高效的保障,目前在国际范围内是使用的最广泛和最受信任的支撑体系。

据悉,云甸互通立交支架总立方约为169839m³,使用盘扣支撑架及塑形系统约1300吨。由于盘扣式支撑架及箱梁塑形系统基本上都是周转材料,零散配件少,共节约木方413m³,安装及拆除工作可较传统碗扣支架节约人工1020个工日。

(云岭工程咨询公司  李影   冉涛)

  • 分享到: 更多
  • 相关新闻