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来源:  发布时间:2016-06-27  点击量: [打印] [关 闭]

——新能源公司交安产品生产见闻


曾几何时,无论大街小巷,红绿灯口,还是施工工地,用来警示、分流交通和导向车辆的防撞桶、水马、椎桶、高速公路标志标牌等交安产品都得靠从省外市场进口。路程远、时间长、有破损、成本高。

然而,这些产品在云南昆明就能生产,他不是什么高大上的企业,他就是云南公投建设集团公司的新能源公司,他们能生产出最新的交安产品。

带着诸多的好奇心,在新能源公司总经理夏国红的陪同下,去亲眼目睹和亲身感受这些新交安产品的生产过程。

新能源公司是云南公投建设集团公司面对市场应应而生的一支在交通科技创新领域新的新生力量。新能源公司的成立,面临最大的困难就是在市场竞争中不被淹没,并依靠交通行业与自身特有的方式生存和发展。

“立足交通”是企业生存的根基。新能源公司选准市场,找到切入口,立足交通,生产适合行业需求的交通安全产品。

新能源公司交安产品基地设在昆明城外小板桥村,占地7亩,我们司空见惯的水马、防撞桶、椎桶、标志标牌和反光背心、减速带等交安产品就出自这里。

走进生产车间,看似不太复杂的一台制水马机在隆隆作响,现场能感受到炙热的空气和闻到淡淡的化工原料的味道。两个工人熟练的操作着机械,5分钟时间,一只红颜色的水马就从生产线上脱模下来。

据负责生产“吴老板”介绍,这套水马生产工艺设备是国际领先产品,生产水马的原料都是从俄罗斯进口,5分钟生产一只水马,两个熟练工,每天可以生产500只,每只水马能装水100公斤。

由于这种水马的原料和生产工艺的先进,产品经15吨压路机碾压,水马不破碎。

在产品存放区域,几百只红色水马整齐的摆放成方块状。刚出炉的水马经工人检测,贴上反光膜和新能源公司名称,一只完整的水马就算完成了生产过程,提供市场使用。

看着这些五颜六色的交安产品,也目睹了产品生产过程,但我最好奇的还是产品市场去向问题。

“我们生产的交安产品已经在云南各地都有销售使用”。说这话的是交安产品基地负责人老吴,老吴“娘家”是浙江有名的鼎新公司,他带着这套先进工艺设备与云南公投建设集团公司的新能源公司合作生产交安产品,老吴负责生产,夏国红负责销售,双方互惠互利。

销售过程也是蹒跚而行,老吴给我们讲了一个故事。新产品出厂了,但市场长没有一下子接受,业主用惯了传统的产品,尽管说了几大箩筐的好话,对新能源生产的产品人家对质量表示怀疑。

“耳听为虚,眼见为实”,中铁一家公司不放心使用新能源公司的水马,就让工人在晚上悄悄的从其他工地“偷回”两只水马与用惯了的水马做抗压实验比较,当几吨重的压路机碾压上水马时,传统水马立刻破碎,新能源的水马只是被压变形,稍加处理,又能使用。

产品质量过关,自然赢得了用户的信任。从那以后,新能源公司生产的交安产品就投放在全省各高速公路建设工地,高速公路养护现场,市政建设,交通管制等。到今年5月底,新能源公司交安产品销售产值达1500多万元,可谓旗开得胜。

我省高速公路始建于上世纪90年代,到目前通车里程3000公里,未来5年全省高速公路通车里程要达到8000公里,巨大的市场为新能源公司提供了广阔的发展空间。新能源公司看准云南高速公路建设是山区高速公路的特点,与昆明一家公司在滇中产业新区内合作生产防落网、刺铁丝、隔离删等交安产品。

据新能源公司总经理夏国红介绍,云南高速公路大部分在山区建设,由于地质复杂,一些高边坡即便公路修好后经常发生落石,给公路营运带来安全隐患,防落网覆盖在山体或开挖的边坡能有效的防止落石。

防落网过去一度靠省外进口,如今新能源生产此产品,弥补了这一空白。如今产品已经在沾会、江召等高速公路建设项目使用。

新能源、新起点、新市场,为此夏国红充满信心……(李文圣)

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